BA5 - Agriterra

26 MAQUINARIA de acordo com o nível de sensibili- dade definido para compensar ventos cruzados e terrenos inclinados para manter uma distribuição uniforme. MOTOR CUMMINS DE 6 CILINDROS Estes combinados estão equipados com um motor Cummins de 6 cilin- dros: as séries TRION 500 e TRION 640 estão equipadas com a unidade Cummins B6.7, que cumpre a norma da Fase V e tem uma cilindrada de 6,7 litros, enquanto as séries TRION 650, TRION 660 e TRION 700 estão equipadas com o Cummins L9, Fase V com uma cilindrada de 8,9 litros. A potência nominal é atingida a 1.900 rpm, que é reduzida para 1.650 rpm quando se conduz na estrada. Possui o sistema Dynamic Power, que adapta automaticamente a potência domotor aos requisitos da máquina. A CLAAS assegura, assim, uma redução até 10% no consumo de combustível. Os modelos TRION 500 e TRION 600 têm uma capacidade de combustível de 600 e 800 litros, respetivamente, enquanto o TRION 700 pode ser conce- bido comumdepósito de combustível de 800 ou 1.000 litros. Dependendo do modelo, 80 ou 100 L de AdBlue podem ser transportados para o sis- tema de controlo de emissões. CAPACIDADE DO TANQUE E VELOCIDADE DE DESCARGA Os tamanhos dos tanques de grãos de 8.000, 9.000, 10.500, 11.000 ou 12.000 litros variam consoante o modelo e a versão. Os caudais de descarga variam de 90 a 130 L/s. O ângulo giratório de 105 graus do tubo de descarga permite que o operador tenha uma excelente visão durante o processo. Disponível como opção, o Profi Cam proporciona uma visão direta e de grande ângulo para o reboque ou para a carroçaria do veículo de trans- porte, permitindo ao operador gerir o processo de descarga com maior antecipação e precisão. Um descar- regador pivotante opcional que pode ser ajustado através do joystick de controlo multifunções CMotion per- mite uma descarga extremamente precisa, mesmo em movimento. CABEÇAS Para além das barras de corte Cerio com mesa rígida, a gama inclui bar- ras de corte Vario, barras de corte Convio e barras de corte dobráveis. Especialmente para a colheita de culturas próximas do solo, tais como ervilhas ou soja, existe uma escolha entre a série Maxlex com broca e a barra de corte Convio Flex, ambas com uma mesa flexível. A gama de barras de corte é com- plementada pelos cortadores Corio e Corio Conspeed para a colheita de milho grão e o Sunspeed para a colheita de girassol. Graças ao reco- nhecimento automático da fixação, a ceifeira-debulhadora sabe sempre qual a fixação que está montada e ajusta automaticamente as defini- ções necessárias. A entrada inclinada pode ser forne- cida com um ângulo de corte fixo, um ângulo de corte ajustável mecanica- mente ou um ângulo de corte que pode ser ajustado hidraulicamente a partir do banco do condutor. Além disso, uma correia transportadora pode ser encomendada como alternativa ao transportador de corrente na calha de alimentação. CABINA DE ÚLTIMA GERAÇÃO A cabina é outra cara- ter íst ica dist int iva das TRION. No inte- rior, o espaço na zona da cabeça e dos pés é aumentado e o opera- dor beneficia de um assento de couro que gira 30° para a esquerda e direita e de um apoio para os pés (opcional). A visibilidade é melho- rada graças ao pára-brisas maior e às janelas laterais. Os pilares frontais são mais afilados. O terminal Cebis de 12 polegadas com ecrã HD de alta resolução e alto contraste assegura uma excelente visi- bilidade em todas as condições de iluminação e oferece três áreas de visualização principais individualmente ajustáveis. O Cemos Dialog e o Cemos Automatic estão agora integrados no Cebis. O terminal pode ser operado através do ecrã tátil e de botões rotati- vos. Também é possível aceder a todas as configurações para a unidade de debulha e limpeza através de botões de acesso direto no lado direito do apoio do braço de controlo. O terminal Cebis e o apoio de braço podem ser ajustados independente- mente umdo outro para proporcionar Na conceção do interior da nova cabina, foi dada prioridade ao conforto do operador e à facilidade de operação para melhorar a produtividade. De acordo com a marca, todos os modelos estarão disponíveis a partir da próxima campanha, em 2022.