BI296 - O Instalador

SEGURANÇA 97 1. PRINCÍPIOS BÁSICOS PREVENÇÃO Sem dispensar a necessária avaliação de risco na fase de projeto devem princípios básicos de prevenção estar sempre presentes para: I. Assegurar a estabilidade para evi- tar o colapso do andaime, para tal será de prever e adotar proteções à estrutura (ancoragens e ou esco- ramentos), definir e sinalizar limites e condições de carga e assegurar por inspeção o cumprimento de todos os requisitos e condições de utilização previstos; II. Prevenir quedas de pessoas ou obje- tos instalando proteções coletivas tais como guarda-corpos e guarda pés, proteções de escadas; plata- forma entre lances, dispositivos de segurança (cabos, linhas de vida, pontos de ancoragem, etc.); zonas de passagens seguras e formas de evitar obstáculos, colocar redes de proteção; modo de acondicionar materiais sobre os andaimes e sinalização de segurança. III. Restringir o acesso a pessoas auto- rizadas, com formação robustez física e mental (aptidão) para tra- balho previsto. IV. Assegurar formas de evacuação e salvamento dos utilizadores em caso de emergência. V. Disponibilizar proteção individual em bom estado e adequado à condição do trabalhador, ou seja, sistema de amarração ao posto de trabalho e sistema anti-que- das (cintos de segurança, arnês, amortecedores de queda, para- quedas retráctil, paraquedas deslizante, absorvedor de energia, mosquetões) capacete com fran- quelete, luvas e botas de proteção mecânica. 2. O TRANSPORTE DO ANDAIME PARA O LOCAL Para deslocar um andaime para o local onde vai ser montado não é menos importante avaliar para além da escolha do andaime, as condições demanuseamento, acondicionamento, carga, meio de transporte, descarga e movimentação no local. Neste particular, a organização da carga deve compatibilizar-se com o meio de transporte a usar, de modo a não ultrapassar o peso bruto, e as dimen- sões permitidos para o(s) veículo(s). O acondicionamento dos elementos componentes deve permitir que a movimentação mecânica e manual seja fácil, não ultrapassar os limites das possibilidades destes fixados na carroçaria, formando uma carga rígida e bem distribuída, não oferecendo riscos de queda durante o transporte e descarrega. Ter em atenção que não é permitido o transporte de pessoas junto com a carga. O estudo dos trajetos, limitações físicas e disponibilidades são fatores de âmbito específico, ainda que de relação complementar ao tema e, não vêm ao caso no âmbito deste artigo, não podem ser desprezíveis para a segurança e êxito da operação. 3. O PROCEDIMENTO DE MONTAGEM DE ANDAIMES Existem vários tipos de material com metodologias de implementação específicas. Os andaimes fixos, os andaimes de rodas, os andaimes sus- pensos e os andaimes mistos. Existem também tipologias distintas, como o material de fachada e o multidirecio- nal, este mais adequado à indústria. Pode variar de acordo com o tipo de material e fabricante, o que exponho neste artigo possui um caráter mera- mente exemplificativo. Como primeiro passo, o estudo prévio para inventariar o material disponí- vel, sequenciar a evolução e definir os equipamentos necessários para a montagem. De entre outras, verificar a estabilidade e solidez do terreno para garantir que não existem fragilidades ou escava- ções abertas nas proximidades do solo capazes de proporcionar o colapso do andaime é imprescindível. Para tal, é necessário: a) Que as fundações, a natureza do terreno e a compactação estejam em consonância com as cargas previstas; b) As atividades contíguas à área cir- cundante não apresentam riscos específicos que possam pôr em perigo a estabilidade do andaime; c) Controlar e desviar as águas pluviais, evitando a erosão do terreno; d) Em caso de pisos inclinados (pas- seios, estradas e plataformas), utilizar socalcos que permitam evitar o deslizamento e/ou uma Nº Sequência de montagem 1 Módulo inicial (Base) 2 Travamento e formação do 1º nivel 3 Escada e plataforma de 1º nivel 4 Proteções de segurança 5 Níveis superiores Andaime: sequência de montagem. 1 2 3 4 5