59 MOBILIDADE ELÉTRICA A QUOTA DE MERCADO DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS Com um crescimento das vendas de novos veículos elétricos (BEV + PHEV) a atingir em setembro os 35.8%, em período de contração das vendas globais de automóveis, a sua quota de mercado atingiu valores impensáveis há muito pouco tempo: 29.4% em setembro! Quando analisamos os veículos 100% elétricos, o ritmo do crescimento das suas vendas é ainda mais impressionante: 42.7% em setembro e 55.5% no ano ( janeiro a setembro). No que se refere à quota de mercado também foram atingidos números nunca vistos em Portugal: 17.2% no mês de setembro e 10.7% no ano em curso. No que se refere à Rede Nacional de Carregamento e contabilizando apenas os dados da Rede Pública de Carregamento sob gestão da MOBI.E, a Entidade Gestora da Rede de Mobilidade Elétrica em Portugal, os únicos que são do conhecimento público, no período de janeiro até ao início do mês de outubro de 2022, tinham sido efetuados 1.779.690 carregamentos, consumidos 25.820MWh de eletricidade, evitando assim a emissão de 20.759 toneladas de CO2, empouco mais de nove meses. Números muito promissores face aos objetivos da eletrificação dos transportes rodoviários e da descarbonização da economia a que o país se comprometeu com o Roteiro para a Neutralidade Carbónica (RNC2050), o Acordo de Paris (COP 21) e o Pacto Ecológico Europeu (European Green Deal). Devemos ter bem presente a urgente necessidade demitigar os efeitos catastróficos das alterações climáticas que hoje estão bem documentadas pelos cientistas e que todos nós vamos assistindo, ano após ano, umpouco por todo omundo, com secas extremas, falta de água nas barragens e rios, ondas de calor extremo, incêndios gigantescos desde a Califórnia à Austrália, passando pela Suécia e a Sibéria, afetandomuito particularmente a bacia do Mediterrâneo e o nosso país em particular. QUAL O FUTURO DA MOBILIDADE ELÉTRICA? Faltamuito caminho, temos pela frente muitos escolhos, no entanto temos realizado enormes progressos. Quais são os principais constrangimentos que teremos de enfrentar e contornar? • A escassez de componentes eletrónicas e não só essas (o vidro também para os para brisas), para a indústria automóvel mundial; • A instabilidade das cadeias logísticas de transporte marítimo e terrestre; • O aumento dos preços da energia, principalmente do gás natural que afeta diretamente o preço da eletricidade; • As consequências nefastas para todo o mundo da guerra na Ucrânia, à qual urge pôr fim. Creio que neste momento o que mais necessitamos é de informação de qualidade, simples e acessível a todos os atuais e futuros proprietários e utilizadores de veículos elétricos. Para tal, a UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, em conjunto com a EDP, lançou o Manual da Mobilidade Elétrica com toda a informação necessária para o uso, o carregamento e a utilização mais correta e eficiente de um veículo elétrico. Este Manual pode ser descarregado, na sua versão pdf no portal da UVE (www.uve.pt) e será também distribuído pela UVE uma versão em papel reciclado nos eventos onde iremos estar presentes. O futuro terá de ser risonho, só depende de nós, de cada um e de todos em conjunto. Em suma: • Aumento do parque de veículos elétricos em circulação = menos emissões poluentes; • Eletrificação de todos os transportes públicos; • Aumento do número de utilizadores de meios de mobilidade suave nas cidades: bicicletas, bicicletas de carga, trotinetes, quadriciclos; • Reutilização das baterias usadas nos veículos elétricos como baterias para armazenagem de eletricidade produzida por sistemas de painéis fotovoltaicos; • Novas tecnologias, em fase de desenvolvimento, para a produção de baterias commaior capacidade e menos peso, face ao crescimento acentuado da procura de veículos elétricos. Pela redução do consumo de combustíveis fósseis. Pela eletrificação dos transportes rodoviários. Por um mundo melhor, não existe planeta B, os nossos f ilhos agradecerão. n
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