85 MOBILIDADE ELÉTRICA como as deslocações a pé ou de bicicleta, poderá, até 2050, significar uma poupança cumulativa em saúde até 1.170 euros per capita, impulsionada pelos benefícios do novo estilo de vida. Além disso, prevêem-se melhorias na segurança rodoviária, com uma potencial redução de 70% no número de vítimas mortais em acidentes de viação até 2050, em resultado de infraestruturas mais seguras e da adoção de sistemas de transporte inteligentes. De realçar que a investigação refere que, independentemente das características de cada cidade europeia, priorizar os transportes públicos é essencial para uma transição justa e sustentável da mobilidade urbana. O transporte público constitui um compromisso ideal entre a redução das emissões de CO2 e a necessidade de investimento, representando ainda a única opção de mobilidade inclusiva para todos os segmentos da população. Mesmo contabilizando os custos das infraestruturas e do investimento, o transporte público evidencia-se como uma opção acessível no que diz respeito a emissões de CO2 inclusivas e baixas, confirmando-se ainda como uma das abordagens mais realistas e exequíveis para cumprir os objetivos do Pacto Ecológico Europeu. PRINCIPAIS CONCLUSÕES DO ESTUDO Até 2030, o progresso tecnológico nas soluções de mobilidade poderá ajudar a reduzir as emissões de CO2 em 21%. São necessários esforços significativos para atingir a redução de 55% das emissões exigida pelo Pacto Ecológico. As cidades precisam de planos ambiciosos para reforçar os transportes públicos, melhorar as ofertas de mobilidade partilhada e regular o acesso de veículos privados aos centros urbanos. A transição para uma mobilidade urbana sustentável até 2050 exige pelo menos 1,5 biliões de euros de 1 Os custos são acumulados entre 2022 e 2050, para todas as cidades da UE com mais de 50 mil habitantes investimento dos setores público e privado, bem como dos agregados familiares na Europa, incluindo 500 mil milhões de euros para a implementação e gestão de medidas de mobilidade sustentável. Os transportes públicos surgem como a solução mais acessível e inclusiva para reduzir as emissões da mobilidade urbana. Até 2030, o número de utilizadores de transportes públicos poderá aumentar até 7%, enquanto as viagens de automóvel privado poderão diminuir até 16%. A mudança para modos de transporte ativos, como andar a pé e de bicicleta, poderia gerar 1 170 euros em poupanças de saúde per capita entre 2022 e 2050. A transição para sistemas de mobilidade mais sustentáveis também reduzirá as mortes no trânsito até 70%, graças à melhoria das medidas de segurança rodoviária. n
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