PROCESSAMENTO DE CHAPA 54 A soldadura a laser é amplamente utilizada na indústria para unir peças de chapa metálica SONDA PARA INSPEÇÃO DA QUALIDADE DA SOLDADURA LASER Em resposta a este desafio, foi desenvolvido um sistema de inspeção automatizado, com base em métodos não destrutivos, que inclui uma sonda, com pedido de patente submetido, integrada num sistema totalmente automatizado. Este sistema foi utilizado para inspecionar juntas brasadas a laser em componentes automóveis. O sistema de inspeção permitiu a deteção de porosidades, descontinuidades e falta de aderência nas juntas brasadas, oferece uma abordagem inovadora para melhorar a qualidade das soldaduras e otimizar o controlo da qualidade na linha de produção. A combinação de diferentes técnicas de teste não destrutivas, a integração de processos robóticos e a análise de dados prometem resultados promissores no setor automóvel ou outros. O processo de brasagem a laser para unir peças de chapa metálica tem sido amplamente adotado pela indústria. Este processo oferece diversas vantagens, incluindo menor distorção térmica, superfícies de alta qualidade sem necessidade de selagem adicional, automação facilitada, liberdade de design aprimorada, produtividade aumentada e custos reduzidos. No entanto, apesar da aceitação generalizada, a brasagem a laser ainda é um processo complexo cujos resultados podem ser afetados por várias variáveis do processo, resultando em soldas não aceitáveis. Matilde Figueiredo, Marketing, Communication & Quality Manager da Introsys DESAFIOS DA SOLDADURA LASER A soldadura a laser é amplamente utilizada na indústria para unir peças de chapa metálica. No entanto, os resultados desse processo podem ser afetados por vários parâmetros, bem como por defeitos na microestrutura dos materiais, contaminações na peça de trabalho e alterações nas propriedades do feixe laser, resultando em soldas de qualidade insatisfatória com diferentes tipos de defeitos, como poros individuais ou agrupados, falta de aderência e descontinuidades. A indústria automóvel apresenta requisitos muito exigentes, impossíveis de garantir com as soluções comerciais existentes, nomeadamente: • Distinguir entre defeitos superficiais e internos; • Detetar tamanhos de defeitos abaixo de 0,25 mm; • Utilização intensiva e resistência ao desgaste. TESTES NÃO DESTRUTIVOS (NDT) PARA INSPEÇÃO DE JUNTAS SOLDADAS A LASER Foram analisados vários métodos de teste não destrutivos passíveis de ser empregues para inspecionar juntas soldadas a laser – Raio-X, ultrassons, líquidos penetrantes, correntes eletromagnéticas e visão, mas a maioria apresenta limitações incompatíveis com uma aplicação generalizada, nomeadamente relacionadas com a complexidade da geometria das peças, segurança dos operadores,
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx