ENTREVISTA 44 Em números, costumamos ter, entre maquinaria em stock e parque de aluguer, um valor aproximado de cinco milhões e meio de euros. Em termos de peças sobressalentes, gerimos cerca de 600 mil euros em inventário. É um esforço logístico importante, mas acreditamos que vale a pena porque nos dá agilidade e segurança de resposta. Notaram alguma melhoria nos fornecimentos desde que passaram a fazer parte diretamente do Grupo Bomag? A verdade é que, no que diz respeito ao fornecimento da fábrica, continuamos a sofrer alguns atrasos, tal como as restantes marcas. A pandemia deixou sequelas nas cadeias de abastecimento a nível mundial e, embora tenha havido uma grande melhoria, nem tudo está estabilizado. Mesmo assim, o que é urgente é gerido por via aérea e em 24 horas pode estar no destino. O importante é que agora podemos trabalhar diretamente com a fábrica, o que nos permite gerir os envios de forma mais eficiente. Pondera fazer alterações na rede de distribuição em Portugal e Espanha? Em princípio, não. A nossa rede de distribuição atual cobre todo o território de forma eficaz. Nós mesmos, da Bomag Ibérica, gerimos diretamente a zona central (que inclui Madrid, Extremadura e algumas províncias limítrofes como Segóvia, Ávila ou Sória), enquanto o resto é coberto por distribuidores. Alguns deles são multiprovinciais e outros estão centrados numa única província, mas todos estão muito bem implantados nas suas respetivas zonas. A intenção é manter esta rede, que em muitos casos trabalha connosco há mais de 25 anos. São empresas consolidadas, com grande conhecimento do produto e do cliente local. O que poderíamos considerar em algum momento (nunca a curto prazo) é estabelecer uma filial própria em alguma zona específica que consideremos não estar perfeitamente coberta, mas seria mais por uma questão de assistência técnica do que de vendas. Como definiria a presença atual da Bomag no mercado ibérico? Em que áreas estão mais consolidados e em que áreas têm maior potencial de crescimento? A nossa história está muito ligada à compactação. Tanto na compactação de solos como de asfalto, a Bomag sempre foi a marca de referência. É onde temos maior quota e reconhecimento de mercado. A partir daí, fomos incorporando outras linhas, como fresadoras e pavimentadoras (que vêm da Marini), bem como maquinaria ligeira e a gama de reciclagem. A Bomag é, há anos, uma referência no setor dos equipamentos de compactação.
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