6 MAIS NOTÍCIAS DO SETOR EM: WWW.ENGEOBRAS.PT • SUBSCREVA A NOSSA NEWSLETTER ATUALIDADE Ferrovia: Corredor Internacional Sul deixa Sines mais perto da Europa Com 80 quilómetros de linha nova e 90 quilómetros de linha renovada, o Corredor Internacional Sul vai ligar os portos de Sines, Lisboa e Setúbal a Espanha, e encurtar a distância entre Sines e a fronteira em três horas e meia. O projeto, que estará pronto em 2024, prevê a construção de um troço de linha férrea, com a extensão de 80 quilómetros, entre Évora e Elvas. Trata-se de uma linha de via única, mas preparada para receber uma segunda via e que terá a possibilidade de migrar para a bitola europeia, se um dia Portugal e Espanha decidirem aderir a esse sistema. Com a eletrificação da linha e com a substituição do transporte rodoviário pelo comboio, este é um investimento que terá, igualmente, impacto ambiental positivo. Além da linha nova, o Corredor Internacional Sul inclui a requalificação de várias partes das linhas de Sines, Sul, Alentejo, Leste, Évora e Vendas Novas. No final, todo o Corredor estará eletrificado, dotado de sinalização eletrónica moderna e sem passagens de nível. A principal inovação destas obras é a construção de estações técnicas, que permitirão o cruzamento de comboios de mercadorias de 750 metros de comprimento, quando atualmente a estrutura apenas permite o cruzamento de composições de 400metros. A obra, que está em curso em várias frentes, faz parte do plano Ferrovia 2020, e representa um investimento de 650 milhões de euros, parcialmente financiado pela União Europeia. Manitou inaugura novos cais de carga em Ancenis O Grupo Manitou inaugurou novos cais de carga e uma nova instalação dedicada à inspeção final das suas máquinas produzidas em Ancenis, França. Este investimento insere-se no projeto da empresa de reconversão das instalações industriais francesas, com o objetivo de melhorar de forma significativa e duradoura as condições de trabalho dos trabalhadores e dos prestadores de serviços. Inaugurados na presença de autarcas e de meios de comunicação social, os cais de carga da unidade de Ancenis ocupam agora um volume de 2.500m2. Equipado com oito cais de segurança, a construção deste edifício é justificada pelo forte crescimento da atividade do grupo e por um novo aumento do fluxo de camiões que carregammáquinas. As obras iniciaram-se no primeiro trimestre de 2022 e ficaram concluídas menos de um ano depois. Com um orçamento de 3,7 milhões de euros, o grupo modernizou as suas instalações para otimizar as operações de carga e descarga para os transportadores, como explica David Bechemilh, Diretor de Transportes e Alfândegas do Grupo Manitou: “Reformulámos a nossa gestão de fluxos para melhorar a segurança num local onde se cruzam peões, empilhadores e camiões. Estas novas instalações proporcionam-nos um perímetro mais definido, de modo a que os diferentes fluxos deixem de se cruzar. As equipas de logística locais também equiparam as docas com sistemas de segurança reforçados”.
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